自推出以来，第十代思域已成为紧凑型家用车市场的合资企业，这是一个非常受欢迎的模型，得益于出色的加速特性，它绝对占据着“神车”的位置，月均销量高达2万辆。
2020年思域共销售24.5万辆，月均销量2万辆，但是我们都知道，10万以上的车，不可能做到十全十美？那么十代思域有哪些劣势呢？在中国保险研究院进行的测试中，思域10.本田的车型很一般，所以也是本田的常规操作。
本田的隔音只有达到冠道标准才算好，这个级别以下的车型几乎都是同级别隔音效果最差的车型，思域也不例外，隔音本身性能一般，加上CVT变速箱，急加速会提速，所以发动机噪音特别大，120时速，车内噪音高达69分贝，可以说是声音很大。
日系车型的漆面比较薄，思域特别薄软，思域平均漆厚81，轩逸84，雷凌102，英朗126，速腾155，很多自有品牌车型的平均漆厚都在160以上，小石子和树枝很容易漏底漆，不小心高压汽车的水洗会导致油漆表面损坏。
很多车主都盼着给自己的新车重新喷漆，当然密封胶、涂料、漆面保护膜也是解决办法，比起同级别，思域贵了1万-2万多，虽然值得，但B级车落地17万多，何乐而不为呢？方便就好，1.0T发动机不好：1.5T贵。
可以说基础款思域1.0T和思域1.5T是两款车，影响隔音、操控、底盘振动过滤和乘坐质量等其他指标的不仅仅是功率差异，有很大的差距，总之不建议买1.0T，内饰很廉价，一般人都能感觉到，全是塑料包裹的。
感觉不像是高档车内饰（作为10万以上的车，跟华相比简直无敌系列），漏油的情况多种多样，其实对于1.5T车型来说，漏油是家常便饭，1.5T思域漏油主要发生在前传动轴、发动机和变速箱处。
发动机漏油主要是油底壳和缸体之间的垫片损坏造成的，车桥漏油是油封问题，变速箱漏油是液力变矩器问题，因此，这也成为了思域的劣势，思域为什么缺乏驾驶乐趣，主要问题在于它的CVT变速箱。
首先，虽然Civic的改装可能性非常大，CVT也能承受很大的扭矩，超过400牛·米，但由于CVT的动力特性，所有的动力都释放的很平顺，没有明显的爆发感，力量比较软，可以说一不留神就能开得很快，但不能让你感觉快，就是感官刺激不够。
座椅放倒后狗洞太小，是的，思域后排座椅放倒后露出这么难看的洞，要知道，折叠后排座椅最大的作用就是增加后排与后备箱之间的空间，尽可能多地存放大件物品，然而，思域的设计直接限制了大件物品的放置和容量。
第十代本田思域拥有众多优点，吸引了大批汽车爱好者，但同时也有让人吐槽不堪的缺点，没有人是完美的，没有汽车是完美的你喜欢第十代本田思域吗？对于此事你是怎么认为的呢？